სტატიები ელექტრომობილებზე
მოკლე და პირდაპირი პასუხები კითხვებზე, რომლებიც ელექტრომობილის მფლობელს საქართველოში ყველაზე ხშირად უჩნდება. ყველა ციფრი აღებულია იმავე მონაცემებიდან, რაზეც აპლიკაცია მუშაობს.
ელექტრომობილის დატენვის ხარჯები
როგორ აღრიცხოთ, რა დაგიჯდათ დატენვა: ფასიან დამტენზე გადახდილი თანხა, სახლში დატენვის გამოთვლა პროცენტებიდან და თვის ჯამი GeoCharge-ის ხარჯების ჟურნალში.
წაკითხვა
ტესლა Model 3 და Model Y: რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ყიდვამდე
რომელი წლის ტესლა იტენება საქართველოში ადაპტერით, რა შეიცვალა წლების მიხედვით, რომელ წელს რა ნაკლი ჰქონდა და RWD თუ AWD.
წაკითხვა
თბილისიდან სტამბოლამდე ელექტრო მანქანით: მარშრუტი და დამტენები
დაახლოებით 1 620 კილომეტრი შავი ზღვის სანაპიროთი. სად არის სწრაფი დამტენები, სად თხელდება დაფარვა და რა ჯდება დატენვა ლირაში.
წაკითხვა
ელექტრო მანქანით საქართველოდან თურქეთში: რა უნდა იცოდეთ წასვლამდე
თურქეთში 13 471 საჯარო დამტენია. რომელი საზღვრით წავიდეთ, რომელი კონექტორი გვჭირდება, რა ღირს დატენვა და რა განსხვავებაა საქართველოსთან.
წაკითხვა
როგორ შევამოწმოთ მეორადი ელექტრომობილი ყიდვამდე
ბატარეის ჯანმრთელობა, სწრაფი დატენვის ტესტი, კონექტორი და იმპორტის ისტორია. პრაქტიკული სია, რომელიც ერთ დათვალიერებაში ეტევა.
წაკითხვა
ბატარეის ცვეთა გარბენის მიხედვით: ტესლა, ნისან ლიფი და ჩინური მოდელები
გაზომილი ციფრები და არა ვარაუდი: რამდენი რჩება ბატარეას 50 000, 100 000 და 200 000 კილომეტრზე ტესლაზე, ნისან ლიფზე, ჩინურ მოდელებზე და ჰიბრიდზე. რომელია მაღალი რისკის ჯგუფი.
წაკითხვა
რამდენი ღირს ელექტრომობილის დატენვა საქართველოში
სწრაფი დატენვა 0.50-იდან 1.00 ლარამდე ერთ კილოვატსაათზე, ნელი 0.35-იდან. როგორ გამოვთვალოთ ერთი დატენვის ღირებულება.
წაკითხვა
CCS2, GB/T, Type 2: რომელი კონექტორი გჭირდებათ საქართველოში
საქართველოში ყველაზე გავრცელებული კონექტორებია CCS2 და GB/T. რომელი შეესაბამება თქვენს მანქანას და რამდენი ასეთი დამტენია ქვეყანაში.
წაკითხვა
AC თუ DC: რით განსხვავდება ნელი და სწრაფი დატენვა
საქართველოს 600-ზე მეტი დამტენიდან დაახლოებით 390 სწრაფი DC-ა, 220 კი ნელი AC. რომელი როდის გამოვიყენოთ.
წაკითხვა
შორ გზაზე ელექტრო მანქანით საქართველოში: პრაქტიკული გზამკვლევი
ბათუმში წასვლა ელექტრო მანქანით ერთი გაჩერებით შეიძლება. სად არის დამტენები მთავარ მარშრუტებზე და როგორ დავგეგმოთ შორი გზა.
წაკითხვა
ამერიკიდან ჩამოყვანილი ელექტრომობილი: სად დატენავთ საქართველოში
ამერიკული სპეციფიკაციის მანქანას CCS1, NACS ან Type 1 აქვს. საქართველოში ასეთი დამტენი სულ 31-ია. რა ვქნათ ადაპტერით და რა შევამოწმოთ ყიდვამდე.
წაკითხვა
ჩინური ელექტრომობილი საქართველოში: GB/T კონექტორი და დატენვა
GB/T კონექტორი საქართველოში 361 სადგურზეა, თითქმის იმდენზე, რამდენზეც ევროპული CCS2. რატომ არის ეს კარგი ამბავი ჩინური მანქანის მფლობელისთვის.
წაკითხვა
ელექტრომობილი ზამთარში საქართველოში: გარბენი, დატენვა და მთა
ცივ ამინდში გარბენი მესამედამდე ეცემა. ბაკურიანში 6 დამტენია და არცერთი სწრაფი, სტეფანწმინდაში 2. როგორ დავგეგმოთ ზამთარი.
წაკითხვა
სახლის დამტენი: რა სჭირდება და რაზეა დამოკიდებული ფასი
ჩვეულებრივი როზეტი, შვიდკილოვატიანი კედლის დამტენი თუ სამფაზიანი. რა სჭირდება ბინას და კერძო სახლს, რა მოსთხოვოთ ელექტრიკს და როდის არ ღირს დამტენის ყიდვა.
წაკითხვა
ელექტრომობილი თუ ბენზინი: 100 კილომეტრის რეალური ღირებულება
100 კილომეტრი სწრაფ დამტენზე 14.04 ლარია, ბენზინის მანქანით კი 29.12. სად ჩერდება ეს სხვაობა და რა არ შედის ამ ანგარიშში.
წაკითხვა
ბატარეის დეგრადაცია: რა ხდება რეალურად და რას ნიშნავს ეს საქართველოში
ბატარეა წელიწადში დაახლოებით 1-2 პროცენტს კარგავს. რატომ არის საქართველოს სიცხე და ბინაში ცხოვრება ორი მთავარი რისკი და რა შეამოწმოთ მეორადი მანქანის ყიდვისას.
წაკითხვა
ამ თემაზე სტატია ჯერ არ გვაქვს.
იხილეთ ასევე
რუკა და ცოცხალი სტატუსი აპლიკაციაშია
ამ გვერდზე ხედავთ, რომელი დამტენები არსებობს და სად. რუკა, ზუსტი მდებარეობა, ცოცხალი სტატუსი (თავისუფალია თუ დაკავებული) და მარშრუტის დაგეგმვა უფასო აპლიკაციაშია.